汽车美容的定位讨论

这是一个老话题,也是一个乱了套的市场.让老外牵着鼻子半世纪,有人发财了,有人车毁了.汽车美容从车蜡到封釉,又引导镀膜,一句话,硬中求硬!   软蜡硬蜡到用玻璃纤维增强,怕划痕啊?!  从H到9H,  铁甲 钢甲 金刚甲,希望一劳永逸, 无需再打蜡, 钱 论千上百,一次性赚个够多好啊!   事实上,有矛就有盾,硬中自有硬中物,发现没止境啊,(市面上品牌特硬车蜡,9H的,却顶不住指甲划呀!!!)擦墙体碰铁拦,恶性划痕,这下惨了,硬东西黄金甲上的了,下不来,想永不氧化的膜是经不起日晒雨淋的..这下需特硬的磨料石英砂抛磨毁容了,减漆了, 卸甲才能焗漆哦.人们要问: 如果上这么硬的釉膜十足的好, 汽车出厂时就应先设计好啊!

换个角度讨论,如果汽车美容上蜡釉膜看作是一种低值易耗品,一次性用品,罩上一层塑薄膜,脏了破了,想换就换,上得了,下得来,伤皮不伤原漆肉,从硬中求硬的尽头反思中走回头路,减少抛磨工作量与污染, 粗面用泥块磨滑(泥块不是石英粉磨料哦), 有划痕补加上可修复,  市面上是用减的,用硬磨料抛磨的,溶剂擦蚀除的.

    上得了,下得来,不软不硬,增韧的弹性体保护塑釉蜡硬膜,这可说是上层华贵的藤甲,如果真有黄金甲的话,这可是更高档可称为铂金甲了!!!够亮泽,够滑爽,不怕指甲划(还比市面硬蜡硬呢,需在阳光下脱水硬化),功能全,还缺什么呢?

    一种低值易耗品,一次性用品,-------这可是高科技结晶哦,走了半个世纪汽车美容业专家苦苦追求理想之物,车主是低付出,高享受----中华靓车宝! 体会真美容,天天新,月月亮,年年华贵靓彩!国内唯一!

网友们有更好的想法吗?  汽车美容如何定位呢? 国家标准也需要大家讨论哦!

 

      封釉镀膜都是汽车外饰美容品,都归属车蜡类.环保型为发展大势所趋,国家标准定位所在.

 

博客文章[汽车美容与毁容分析][使用说明][釉的解说]等敬请欣赏.

有不同看法的请指正与共同探讨!

 

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有样品提供.

 

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 外观:浅淡褐色/乳白色二种,任君选.

 

有问题,在博客里的文章连贯看一下找答案.

有网友提问的,都有再新的补充.

 

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